Официальный курс доллара США, установленный Банком России на завтрашний день, повышен на 13 копеек – с 23,1960 рублей до 23,3220 рублей. Курс евро упал на 17 копеек – с 36,9419 рублей до 36,7695 рублей. Такие данные представлены на сайте ЦБ РФ. Торги на российском валютном рынке проходят вслед за торгами на международном рынке Forex. Как поясняет главный экономист УК ‘Финам менеджмент’ Александр Осин, американскому доллару за последние сутки удалось восстановить часть утраченных накануне позиций. На открытии европейских торгов валютная пара ‘евро-доллар’ испытала на прочность важную поддержку, расположенную на уровне $1,5750 – $1,5770 за евро. Как полагает Осин, участники валютного рынка посчитали весьма значимым то обстоятельство, что практически в преддверии очередного заседания Комитета по Открытым Рынкам ФРС США, которое состоится всего через две недели, руководство ФРС активизирует свою антиинфляционную риторику. ‘Вчера глава ФРБ Филадельфии Чарльз Плоссер заявил, что растущая инфляция может вынудить ФРС начать повышение ставок, не дожидаясь момента, когда рынок труда и финансовый сегмент США продемонстрируют свое восстановление’, – напомнил эксперт. Кроме того, накануне стало известно, что во время июньского заседания ФРС сразу двое представителей Федрезерва выступили за повышение базовой ставки на 0,25%. Также поддержку американской валюте оказывают заявления секретаря Казначейства США Генри Полсона. Напомним, что накануне он в очередной раз отметил свою приверженность политике ‘сильного доллара’. При этом заявление Полсона отличалось от предыдущих его высказываний – на этот раз секретарь Казначейства подчеркнул, что ‘сильная’ валюта США представляется ему ‘действительно очень важным’ позитивным фактором для экономики и финансов США. В целом, по мнению Осина, ситуация на рынке Forex является благоприятной для курса доллара США. Эксперт не исключает, что на фоне улучшения микро- и макроэкономической статистики из США, дальнейшего ‘ослабления’ показателей экономики Еврозоны и ряда других ведущих мировых держав, а также в условиях существенного увеличения вероятности ‘ужесточения’ кредитной политики ФРС в 2008 году, курс доллара в ближайшие недели будет расти.

Компания Harris Interactive определила: каким образом жители пяти крупнейших стран Западной Европы (Великобритания, Франция, Испания, Италия и Германия) относятся к президентским выборам в США. Результаты опроса во многом оказались неожиданными. Для начала, подавляющее большинство европейцев считают, что США являются ‘главной’ или ‘значительной’ угрозой миру. В том, что от Соединенных Штатов такая угроза не исходит убеждены лишь четверть итальянцев, 15% испанцев, 13% французов, 11% испанцев и 8% англичан. Для сравнения, в США эту точку зрения разделяют 24% опрошенных. При этом, также подавляющее большинство опрошенных придерживаются мнения, что роль США в поддержании мира чрезвычайно велика, однако в результате правления президента Джорджа БушаGeorge Bush международные позиции США серьезно пошатнулись (в этом американцы также согласны с европейцами). Новый президент США будет избран в ноябре 2008 года. Большинство европейцев считают, что его главной задачей на внешнеполитической арене будет решение проблемы Ирака и достижение мира на Ближнем Востоке. На третьем месте в списке приоритетов – иранская ядерная программа. Намного меньше голосов набрал пункт ‘отношения США и Европы’. Отношения США и России оказались на пятом месте в списке приоритетов. В их первоочередной важности убеждены по 6% немцев и итальянцев, 4% британцев, 2% французов и американцев, и 1% испанцев. При оценке кандидатур кандидатов в президенты США, европейцы пришли к выводу, что лучшим президентом может стать сенатор Хиллари КлинтонHillary Clinton. На втором месте сенатор Барак ОбамаBarak Obama (он наиболее популярен в Италии и Германии), на третьем экс-мэр Нью-Йорка Рудольф ДжулианиRudolph Giuliani (его больше всего ценят итальянцы и британцы). Остальные известные кандидаты в президенты США пользуются весьма малой популярностью в Европе. При этом, европейцы также убеждены, что президентские выборы выиграет Хиллари Клинтон. Шансы Обамы и Джулиани оцениваются крайне низко. Если это произойдет в действительности, то Хиллари Клинтон станет пе рвым в истории США женщиной-президентом. Подавляющее большинство европейцев считает, что появление женщины во главе государства крайне позитивно отразится и на внутренних делах США и на внешней политике Соединенных Штатов. Сами американцы менее оптимистичны: к примеру, в том, что женщина-президент позитивно воздействует на ситуацию в стране верят 29% опрошенных, практически столько же – 26% – уверены, что эффект будет негативным. В позитивный эффект, который хозяйка Белого Дома окажет на мировую политику, верят 23% американцев, 31% считают, что последствия этого будут негативными. Менее половины опрошенных европейцев считают, что предстоящие выборы окажут существенное влияние на мир. В США эту точку зрения разделяют намного больше респондентов – 66%.

ОАО ‘Аэрофлот – российские авиалинии’ (AFLT) отменяет один рейс во Францию 13 мая из-за забастовки французских работников транспорта. Об этом сообщает пресс-служба российской авиакомпании. Будут отменен рейс Москва-Париж Су-253 /вылет в 9-00/ и Париж-Москва Су-575 /вылет 11-45/. В авиакомпании отметили, что пассажиры, купившие билет на этот рейс смогут улететь на других рейсах в этот же день. Согласно соглашение о код-шеринге /совместное использование маршрутов и провозной документации/ с Air France авиакомпании выполняют шесть совместных рейсов.

Потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России за неделю с 28 мая по 3 июня повысились на 0,1%. Одинаковыми были темпы роста цен на бензин всех марок, а также дизельное топливо, сообщает Федеральная служба государственной статистики. Средняя по стране потребительская цена бензина за рассматриваемый период повысилась с 17,87 рублей до 17,89 рублей. Бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им подорожал в среднем с 15,83 рублей до 15,85 рублей, марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им – с 18,76 рублей до 18,78 рублей, марок АИ-95 и выше – с 20,2 рублей до 20,21 рублей. Средняя цена на дизельное топливо увеличилась с 17,0 рублей до 17,01 рублей. В 67 центрах субъектов РФ средние цены на бензин за неделю не изменились. Рост цен на бензин отмечен в 14-ти центрах субъектах РФ, самый значительный – в Хабаровске – на 2%, и Южно-Сахалинске – на 1,7%. Незначительное удешевление бензина зафиксировано в 5-ти центрах субъектов РФ. Средние цены на бензин в Москве за неделю с 28 мая по 3 июня не изменились. Средняя цена на бензин в Москве на 4 июня составляла 18,49 рублей, в том числе марок А-76, АИ-80 – 16,8 рублей, марок АИ-92, АИ-93 – 19,27 рублей, марок АИ-95 и выше – 20,27 рублей, на дизельное топливо – 17,79 рублей.

Денвер. 13 августа. ИНТЕРФАКС-АФИ – Стоимость урана упала до минимальной отметки с марта из-за избыточных поставок, сообщила консалтинговая компания TradeTech. Цена металла на спот-рынке с немедленной поставкой опустилась до $105 за фунт, приводит сообщение компании агентство Bloomberg, при этом на прошлой неделе была заключена одна сделка объемом 50 тыс. фунтов. ‘Хотя сейчас интерес к покупке остается слабым, и на рынке всего четыре свободных покупателя, некоторые внимательно изучают недавнее падение цен с оглядкой на возможность возвращения на рынок’, – отмечается в отчете TradeTech. Стоимость урана на спот-рынке упала на 24% после того, как в июне достигла рекордных $138 за фунт.

Правительство РФ на заседании в четверг поддержало законопроект о создании особых портовых экономических зон. ‘Одобрить, направить в Госдуму с учетом замечаний’, – цитирует ‘Интерфакс’ высказывание премьер-министра РФ Михаила Фрадкова по этому вопросу. На первом этапе будет создано четыре такие зоны. В документе разграничены виды деятельности резидентов и обязательства инвесторов. Докладчик по этому вопросу – глава Минэкономразвития Герман Греф – отметил, что ‘на сегодняшний день большинство портов в мире существуют в режиме франко-портов или в режиме особых экономических зон’. Он отметил, что, согласно статистическим исследованиям, рост грузо- и пассажиропотока у порта, действующем в обычном режиме, составляет от 3 до 6% в год, а в случае введения режима свободного порта эти показатели растут темпами от 20% и выше. Греф подчеркнул, что в случае перенаправления на российские порты импорта автомобилей их грузопоток вырастет за год в два раза. ‘И это только по одной позиции’, – подчеркнул министр. Он пояснил, что резиденты портовой особой зоны по закону смогут заниматься только определенными видами деятельности: погрузочно-разгрузочными работами, услугами по складированию и хранению товаров, транспортно-экспедиторскими услугами, снаряжением судов и их ремонтом, переработкой рыбы и морепродуктов, работой по предпродажной подготовке товаров и простыми сборочными операциями. Точный перечень будет устанавливаться решением правительства. Греф сообщил, что законопроект введет инвестиционные обязательства: 3,5 млрд рублей при создании и развитии инфраструктуры нового порта, 1,75 млрд – при создании и развитии инфраструктуры нового аэропорта, 105 млн рублей – при развитии инфраструктуры действующего порта. Он подчеркнул, что портовая деятельность резидентов обусловлена предоставлением в таможенный орган пошлин и налогов в размере 30 млн рублей при осуществлении деятельности, связанной со складированием, 10 млн рублей, если эти товары не являются подакцизными и 2,5 млн рублей гарантий при осуществлении иной портовой деятельности. Законопроект об особых портовых зонах не предусматривает иных налоговых льгот помимо тех, которые содержатся в общем законе об экономических зонах. ‘Таможенный режим характеризуется помещением товаров в режим свободной таможенной зоны, НДС и акцизы не уплачиваются, экспортеры имеют возможность претендовать на возмещение НДС с момента пересечения товаром границы портовой зоны’, – сказал Греф. Первый вице-премьер Дмитрий Медведев обратил внимание Грефа на то, что в статье 6 есть формулировка, что ‘создание особой портовой зоны на базе инфраструктуры перегрузочных комплексов существующего порта или аэропорта подтверждается согласием юридических лиц – владельцев объектов недвижимого имущества, находящегося на территории, образующего соответствующую портовую зону’. По мнению первого вице-премьера ‘эта норма способна заблокировать действие всего закона, потому что вы никогда никакие согласия не получите, а если они будут даваться, то за огромные деньги’. Он предложил ввести процедуру согласования интересов с применением различного судебных процедур с тем, чтобы наличие владельцев недвижимости на этом участке не заморозило всю работу. Греф согласился с тем, что возможность преодоления таких экстраординарных ситуаций необходимо тщательно продумать. Он вспомнил о том, что в аэропорту Токио до сих пор один человек проживает недалеко от взлетно-посадочной полосы.

Китайские реформы в области свободной торговли забуксовали, сообщает BBC News со ссылкой на ежегодный отчет Торгового представителя США. В отчете утверждается, что процесс дерегулирования остановился, и китайская бюрократия активно ищет способы ограничения свободы в торговых отношениях. В прошлом году США имели в торговле с Китаем дефицит в 124 миллиарда долларов, так что этот вопрос приобрел серьезное политическое значение. Американские политики заявляют, что Китай осуществляет нечестную конкуренцию на мировых рынках, и таким образом лишает американцев работы. Вступив в 2001 году во Всемирную торговую организацию, Китай достиг значительных успехов в первые два года своего членства. Однако в настоящее время возникло множество прямых и косвенных барьеров, препятствующих свободе торговли, отмечается в отчете Торгового представителя США. Эта проблема, по мнению американского внешнеторгового органа, во многом культурного плана, так как китайские бюрократы не могут расстаться с привычкой вмешиваться в экономику и оказывать покровительство местным компаниям, защищая их от иностранных конкурентов. Отдельной проблемой, говорится в отчете, остается процветание индустрии подделок и промышленного пиратства, а защита прав на интеллектуальную собственность находится в Китае по-прежнему на невысоком уровне. США оценивают ежегодный ущерб от нарушения китайскими предпринимателями авторских прав в 1,8 миллиарда долларов.

Вопросы экономического сотрудничества и создания в России притягательных условий для британских инвестиций будут в центре внимания сегодняшнего второго дня рабочего визита председателя правительства РФ Михаила Касьянова в Великобританию. Переговоры с представителями политического руководства страны, международной деловой и финансовой элитой будут сочетаться со встречами с прессой, сообщает ИТАР-ТАСС. Накануне на встрече М.Касьянова с премьер-министром Великобритании Тони Блэром подчеркивалось, что российская делегация прибыла с ясной целью: конкретизировать имеющее огромные потенциальные возможности экономического сотрудничества между двумя странами. Ключевым станет сегодня давно ожидаемое Западом выступление российского премьера с изложением новой экономической программы правительства России. Оно состоится утром в Конфедерации британской промышленности. В преддверии этой встречи М.Касьянов заявил, что видит свою задачу в том, чтобы убедить британцев, что ‘Россия – это страна, инвестиции в экономику которой приносят не только моральное удовлетворение, но и экономическую выгоду’. В середине сегодняшнего дня М.Касьянов проведет переговоры с министром финансов Великобритании Гордоном Брауном. Г.Браун является на сегодняшний день ключевой фигурой в происходящем процессе глобальной реформы мировой финансовой системы. Являясь председателем Промежуточного комитета Международного валютного фонда, он пользуется огромным влиянием в финансовых структурах. Г.Браун стал инициатором введения более жестких норм банковской прозрачности и отчетности со стороны правительств стран-заемщиков. Выстраиваемые сейчас особые отношения РФ и Великобритании уже нашли свое отражение и в финансовой области, когда Лондон одним из первых согласился на реструктуризацию задолженности России в рамках Парижского клуба. День завершится серией частных встреч М.Касьянова с представителями бизнеса.

На сегодняшней встрече Владимира Путина с представителями крупного российского бизнеса достигнута договоренность установить в России ‘стабильный и понятный уровень налогообложения’. Об этом сообщил после встречи с Владимиром Путиным председатель правления нефтяной компании ‘ЮКОС’ Михаил Ходорковский. Как рассказал Ходорковский, такой уровень налогообложения ‘не будет зависеть от структуры налоговых платежей’. По его словам, достигнутая договоренность важна для бизнеса, и особенно ‘для долгосрочных инвесторов’.

Президент Демократической Республики Конго Лорент Кабила был ранен одним из своих телохранителей в ходе предпринятой сегодня попытки государственного переворота. ‘Президент Л.Кабила жив, все в порядке’, – заявил генерал сил безопасности страны Франсуа Оленга. По данным из анонимного источника в президентском окружении, глава государств был ранен выстрелами в спину и ногу, но он жив и находится под наблюдением врачей передает AP. По некоторым данным, при попытке переворота был ранен и сын главы государстваДжозеф Кабила. Столицу патрулируют войска. Подходы к президентскому дворцу блокированы бронетехникой..

Те, кто хочет грамотно вложить деньги и при этом еще получить недвижимость для ежегодного отдыха выбирают теперь не Крым, а Турцию. Причина проста: относительно доступно и выгодно. Что же нужно знать для покупки недвижимости в Турции? Что купить и почему? Причем покупают здесь недвижимость пока в основном не наши соотечественники, а быстро сообразившие ‘что к чему’ англичане. Именно Турция оказалась на первом месте среди стран, где англичане предпочитают покупать недвижимость. Как считают аналитики, основная причина высокой популярности Турции — в низких ценах. Несмотря на то, что в прошлом году цены здесь подросли на 15–20%, эта страна остается одной из самых доступных в мире. В зависимости от района двухкомнатную квартиру можно купить за 50–70 000, виллу — от 90 000 фунтов стерлингов. Таким образом, по сравнению с другими средиземноморскими странами цены в Турции остаются на крайне низком уровне. Кстати, не только англичане высоко оценивают инвестиционные возможности Турции: среди покупателей недвижимости здесь граждане более чем семидесяти стран мира. Возглавляют этот список немцы, американцы, австрийцы, азербайджанцы, датчане, голландцы и французы. Как правило, иностранцы предпочитают Анталию и Стамбул. По статистике, здесь заключается более половины всех сделок с нерезидентами. И у иностранцев есть сразу несколько причин для такого выбора. Во-первых, отсутствие визового режима как такового, а при приобретении недвижимости в Турции — получение вида на жительство на 5 лет. Во-вторых, приобретая недвижимость в Турции, вы делаете хорошее вложение средств при постоянно растущих ценах (15–20% в год) на недвижимость, и по прогнозам экспертов в ближайшие 5 лет их рост продолжится, чему способствуют недавно начавшиеся переговоры о вступлении Турции в Европейский Союз. И, наконец, вы получаете возможность сдавать свою недвижимость в аренду, а цены, налоги и ежегодные расходы на содержание недвижимости здесь несколько ниже, чем в соседни х европейских странах. Самым популярным местом для инвестиций, как уже отмечалось, является Анталия. Это довольно крупный город, живущий активно круглый год, с хорошо развитой инфраструктурой, большим потоком туристов, доступностью медицинского обслуживания, образования (в районе Лара есть даже русская школа) и развлечений, в том числе и пляжей. Сейчас в Анталии проживают уже много российских семей, и для многих этот город уже стал привычным и ‘понятным’. Покупателей недвижимость в Турции — и, разумеется, в Анталии — в первую очередь привлекает доступными ценами. Никаких ограничений на покупку недвижимости иностранцами в Турции не существует. Закон детально прописывает все документы, которые необходимо подготовить для сделки. Этим могут заняться как ваши собственные юристы, так и представители агентства, с которым вы будете работать в Турции. И, наконец, в Турции вы не испытаете никаких проблем с общением. Среди населения довольно хорошо распространены, помимо турецкого, русский, английский и немецкий. Если вы говорите хотя бы на одном из этих трех языков, возможность договориться, как и тему для разговора, найти будет не сложно. Цены на недвижимость в Турции сильно различаются как по регионам, так и в пределах одного города и варьируются от 40 000 до 700 000 евро. Стоимость жилья, как и в других курортных зонах, зависит от удаленности от береговой линии, качества строительства и отделки, метража и развитости инфраструктуры. Кроме того, цены напрямую зависят от района (к примеру, квартиры и дома в историческом центре города на 40–50% дороже объектов в других районах). В случае если дом расположен на первой линии у моря стоимость квартир будет ровно в 2 раза выше, чем у тех объектов, которые расположены на расстоянии до 500 м от побережья. Стоимость домов или вилл зависит и от их возраста: если двухэтажную постройку 80-х годов можно приобрести по цене от 60 000 евро, то стоимость современных вилл на 3–4 спальни начинается от 175 00 0 евро. Интересна и такая особенность рынка недвижимости Алании: здесь весьма ценятся дома, расположенные на холмах и горах, даже на приличном удалении от моря. Великолепный вид и чистый горный воздух становятся основными аргументами, позволяющими продавать такие виллы по цене 500–600 000 евро. Особенным спросом такие дома пользуются у европейцев: бельгийцев, ирландцев и англичан. В небольшом туристическом Кемере, известном своими пляжами и яхт-клубом, предложения начинаются от 140 000 евро. В Белеке — центре гольф-туризма — цены стартуют от 100 000 евро. Как купить?Процедура покупки недвижимости здесь довольно проста и укладывается в несколько шагов. Первым шагом станет заключение договора купли-продажи, как правило, трехстороннего. Этот договор заключается между продавцом, покупателем и агентством недвижимости на двух языках — турецком и русском — и подписывается всеми сторонами. После заключения договора необходимо получить справку об обмене валюты на турецкие лиры. Эту справку необходимо будет предоставить в отдел иностранной полиции в Турции для получения вида на жительство. Кстати, справка о том, что покупатель обменял 1200 у. е. на турецкие лиры покупается в пункте обмена валют и еe стоимость составляет 15 евро. Менять деньги при этом не нужно. Следующим этапом может стать получение налогового номера. Это не обязательный, но желательный шаг. Этот номер даст вам возможность открыть банковский счет. Точно так же при желании вы можете открыть банковский счет в местной валюте. После этого — либо предоставив бумаги о наличии счета, либо справку о покупке местной валюты и договор купли-продажи — вы можете подавать документы на получение вида на жительство на полгода. Этот шаг уже не опциональный, а обязательный. Так как по турецким законам покупателю необходимо получить вид на жительство на полгода. Именно столько длится процесс проверки документов для получения Тапу. Стоимость получения ВНЖ на полгода — 140 е вро. Каждому покупателю при получении ВНЖ выдается специальная книжка, при получении ВНЖ в первый раз необходимо заплатить 40 евро за книжку. Затем потребуется перевести загранпаспорт на турецкий и заверить его у нотариуса. Это необходимо для того, чтобы подать документы в Кадастровое управление. И, наконец, последним этапом станет получение свидетельства о праве собственности. После получения положительного ответа из Измира и Анкары, регистрируется передача прав собственности в местном Кадастровом управлении, которое выдает свидетельство о собственности (Тапу).

Доллар в России продолжает если не свое свободное падение, то по крайней мере скольжение. Вчера официальный курс американской валюты упал на 13 коп., до 28,86 руб. за долл., а в течение последней недели доллар подешевел уже почти на 25 коп. Последний раз так дешево он стоил в апреле. Однако Центробанк не видит в этом ничего страшного. Зампред ЦБ Константин Корищенко заявил вчера, что ‘ничего выходящего за пределы денежно-кредитной политики, может быть, за исключением прогнозов по мировым ценам на нефть, сейчас не происходит’. Судя по всему, главный банк страны готов согласиться с дальнейшим укреплением рубля к доллару, чтобы не разгонять инфляцию, хотя и не готов заявить об этом публично.Новая полоса падения, в которой оказался доллар, действительно закономерна. Дело в том, что валюта США уже почти неделю дешевеет на мировых рынках (в понедельник на торгах в США курс доллара к евро снизился до февральского уровня 1,28 долл. за евро), а российский рынок обычно идет за мировым. Кроме того, благодаря высоким ценам на нефть, которые продолжают держаться на уровне 50-55 долл. за баррель, в Россию продолжают поступать огромные потоки валютной выручки нефтегазовых компаний, и предложение долларов по-прежнему существенно превышает спрос. Центральный банк до последнего времени как мог восстанавливал равновесие, скупая доллары на рынке и поддерживая его курс, в результате чего золотовалютные резервы за год выросли на 23 млрд долл. и преодолели планку в 100 млрд долл. Но поскольку ведомство Сергея Игнатьева традиционно преследует две противоречивые цели – одновременно со сдерживанием роста курса рубля во благо отечественной промышленности оно призвано контролировать инфляцию – поддержка доллара путем вброса в экономику рублей бесконечно продолжаться не могла.Согласно основным направлениям денежно-кредитной политики ЦБ по итогам этого года реальный курс рубля (то есть с учетом инфляции) не должен укрепиться по отношению к корзине основных валют более, чем на 7%, а инфляция не должна превысить 10% (а по итогам следующего года – даже 8,5%). Именно антиинфляционные цели для ЦБ являются приоритетными, но именно с их достижением у денежных властей и возникли проблемы. По оценкам ведомства Германа Грефа, с начала года инфляция уже составила 8,8%, и вчера министр заявил на встрече с президентом, что по итогам года она, скорее всего, превысит 10%. Президент был явно недоволен, предложив министру проанализировать динамику роста цен и подготовить ‘предложения, как решать эту проблему’. Сергей Игнатьев давно не встречался с президентом, но и без объяснений было понятно, что власти недовольны прежде всего растущими ценами. ЦБ ушел с рынка уже в конце прошлой недели, что стало неожиданностью для банков и дало возможность спекулянтам ‘опустить’ курс. Вчера, чтобы не допустить настоящего обвала доллара, ЦБ, по словам ряда дилеров, снова покупал американскую валюту на уровне 28,8650 руб. ‘Падение доллара продолжилось, но благодаря ЦБ оно остановилось на уровне 28,86-28,87 рубля’, – отмечает дилер банка ‘Зенит’ Александр Карпов. Тем не менее в ходе торгов на главной валютной бирже страны ММВБ курс опускался до 28,845 рубля.Между тем и дилеры, и экономисты считают, что укрепление рубля и соответственно падение доллара продолжится. ‘ЦБ отступил и будет отступать дальше, поскольку фундаментальные факторы говорят за слабый доллар, – отмечает экономист ИК ‘Ренессанс Капитал’ Алексей Моисеев. – Единственное, что может сделать регулятор, – повести этот процесс более предсказуемо’. При этом, по его мнению, ‘ЦБ изо всех сил будет стараться не давать повода ожидать укрепления рубля, чтобы не подвергать доллар спекулятивным атакам’. Г-н Моисеев прогнозирует, что к концу года доллар будет стоить около 28,3 руб. Зампред ЦБ Константин Корищенко, которого цитирует Интерфакс, вчера отказался дать прогноз по курсу на будущее, отметив, что ‘спекулятивным инструментом’ является именно валютный курс, а не уровень инфляции, и со стороны Банка России ‘неразумно давать участникам рынка какие-то подсказки и соображения относительно текущей динамики курса рубля’.

Для проверки расходования средств направляемых из Москвы во Владивосток, будет создана специальная комиссия. Об этом накануне заявил президент РФ Дмитрий Медведев, передает РИА PrimaMedia. Медведев поручил главе Счетной палате Сергею Степашину проконтролировать использование бюджетных средств, выделяемых на строительство моста от Владивостока к острову Русский, который планируется построить к саммиту АТЭС, намеченному на осень 2012 года. ‘Я просил бы Счетную палату заняться этим объектом’, – сказал Медведев, отметив, что определен ‘специальный порядок’ и под строительство выделяются значительные инвестиции. Президент также подчеркнул, что этот объект по стоимости может быть одним из самых крупных. ‘Надо по полной программе проверить’, – сказал Медведев. В свою очередь, глава Счетной палаты сообщил, что для проверки расходования средств будет создана специальная рабочая группа. ‘Я туда направлю группу и буду Вас информировать постоянно’, – сказал глава Счетной палаты.

Macquarie Bank Ltd., крупнейший в Австралии инвестиционный банк, может заявить о покупке London Stock Exchange Plc. (LSE), рыночная стоимость которой составляет 1,4 млрд фунтов ($2,5 млрд) после того, как Macquarie окончательно определится с видом корпоративного слияния с LSE. В настоящее время предложение о приобретении Лондонской биржи проходит стадию рассмотрения в Macquarie с иностранными инвесторами. Однако в воскресенье The Sunday Times написала, что OMX AB, оператор шведской фондовой биржи, также планирует приобрести London Stock Exchange, крупнейшую по рыночной стоимости компанию в Европе. Подобная конкуренция позитивно повлияет на окончательное ценовое предложение, считает главный исполнительный директор Лондонской фондовой биржи Клара Фюрс. Сообщает ‘Газета.RU’

Московское ФГУП ‘Атомэнергопроект’, созданное в 1986 году, является сегодня одной из ключевых инжиниринговых компаний Росатома. По проектам компании сооружаются АЭС ‘Бушер’ в Иране и АЭС ‘Куданкулам’ в Индии, а также модернизируются и реконструируются атомные станции в РФ. ‘Атомэнергопроект’ также является основным разработчиком технического проекта сооружения АЭС ‘Белене’ в Болгарии. Сегодня ‘Атомэнергопроект’ уже в качестве полноценной инжиниринговой компании реализует ‘пилотный’ проект строительства АЭС в рамках новой программы развития атомной энергетики в РФ и готовится к акционированию перед вхождением в состав холдинга ОАО ‘Атомэнергопром’, где консолидируются все гражданские активы Росатома. О работе компании и перспективных планах на будущее компании в интервью ‘Интерфаксу’ рассказал генеральный директор ‘Атомэнергопроекта’ Владимир Генералов. – ‘Атомэнергопроект’ является генподрядчиком строительства первых двух блоков Нововоронежской АЭС-2. Это, по сути, ‘пилотный’ проект, реализуемый в рамках ФЦП развития атомного энергопромышленного комплекса, одобренной правительством осенью 2006 года. Подготовительные работы к строительству НВАЭС-2 начались в конце весны. Как сейчас идут дела на площадке? – Действительно, Нововоронежская АЭС оказалась головной в этой ФЦП. Вообще говоря, при строительстве любого объекта есть 2 этапа – подготовительный и основной. Сегодня на площадке идет подготовительный период: подготовка территории, строительство жилых городков и инфраструктуры, необходимой для сооружения станции. На площадке уже работает до 600 человек и примерно 200 единиц техники. Трудности есть, как и на любой стройке. Во-первых, дефицит рабочей силы. Во-вторых, отсутствие у субподрядчиков опыта реализации таких крупных проектов. Из ФЦП видно, что строительство станции, включающей 2 блока, оценивается примерно в 130 млрд рублей. И это не линейный объект, как, например, газопровод. Тут надо спланировать, организовать работу на ограниченном участке территории. – А сумма, о которой вы упомянули – 130 млрд рублей на 2 блока – соответствует мировому уровню? – Любой контракт это в определенном смысле коммерческая тайна, но, тем не менее, если судить по проекту АЭС в Болгарии, который реализует ЗАО ‘Атомстройэкспорт’, то он оценивается на уровне 4 млрд евро. Там тоже два блока аналогичной мощности, а стало быть, цифры сопоставимые. Еще 5-7 лет назад эта сумма представлялась бы несколько завышенной. Однако на сегодняшний день все стройматериалы, трудовые ресурсы и оборудование в России так быстро дорожают, что по некоторым позициям либо уже достигли, либо даже превосходят стоимость аналогичных материалов зарубежного производства. Поэтому цена, заложенная в ФЦП, на мой взгляд находится на среднемировом уровне. – В рамках программы планируется строительство целого ряда энергоблоков АЭС. А вы рассчитываете еще какие-то подряды по этой программе получить? – Обязательно получим. Пока у нас успех 50 на 50. Мы участвовали в двух тендерах, и по Нововоронежской станции выиграли. Участвовали еще в тендере по достройке второго блока Ростовской АЭС, но там нам немного не повезло. Безусловно, мы будем участвовать и дальше во всех тендерах как на строительство новых атомных энергоблоков, так, думаю, через некоторое время будем участвовать и в тендерах на строительство тепловых станций. – Можете назвать хотя бы ориентировочно площадки, которые вам интересны? Это будет центральный регион страны? – Называть конкретно пока не буду. И это будет не обязательно центр страны, мы можем строить и в Сибири. По схеме развития электроэнергетической отрасли, например, предусмотрено строительство АЭС в Томской области и на Южном Урале. И мы обязательно будем участвовать в этих тендерах. Так что Сибирь нас не пугает и если там будет проект строительства и тепловой станции, то мы готовы претендовать на получение генподряда. Я с определенным оптимизмом отношусь к нашему участию в строительстве тепловых электростанций, хотя бы потому, что с точки зрения организации строительства АЭС существенно сложнее, чем тепловая станция. И опыт строительства Нововоронежской АЭС-2, безусловно, позволит нам построить и тепловые электростанции. – Гидроаккумулирующие станции (ГАЭС) тоже готовы строить? – ГАЭС – это действительно интереснейшая тема. Такая станция хороша в комплексе. Ставить ее вдалеке от другого генерирующего объекта нецелесообразно. А вот рядом с АЭС – особенно привлекательно. ‘Атомэнергопром’ планирует начать реализацию ‘пилотного’ проекта энергокомплекса Курская АЭС – ГАЭС. И строительство Курской ГАЭС мощностью 500 МВт предусматривается в период 2010-2015 годов проектом генеральной схемы размещения мощностей электроэнергетики на период до 2020 года. Пока мы, правда, гидростанциями не занимались, у нас просто нет опыта. А вот с кем-нибудь вместе заняться таким комплексом – тема возможная. – В целом на сегодняшний день как Вы оцениваете потенциал компании? Сколько вы готовы одновременно строить станций? – Сколько тендеров выиграем, столько и будем строить. – То есть и 10 блоков сразу сможете? – В этом году – нет, а вот через 2 – 3 года мы сможем вести строительство, по крайней мере, 5-6 энергоблоков одновременно. – Планируете как-то структурно расшириться за это время? – Скорее численно. Во-первых, нам нужен опыт. Строительство Нововоронежской АЭС-2 для нашего предприятия – первый объект, который мы строим как инжиниринговая компания. Во-вторых, по нашим оценкам, для сооружения одного объекта нужно 200-300 специалистов в составе инжиниринговой компании, которые ведут стройку. И на сегодняшний день на Нововоронежской АЭС-2 у нас около 100 специалистов – для подготовительного периода это более чем достаточно. Но под разворот работ в следующем году, когда мы должны освоить порядка 18 млрд рублей, нужно будет уже 200-250 человек. – Структура компании уже окончательно сформирована, или вы планируете еще какие-то преобразования делать? – Думаю, что преобразований не избежать, но на сегодняшний день для текущей задачи структура уже сформирована. У нас есть проектное подразделение – там работает порядка 1700 человек, которые заняты разработкой документации не только для Нововоронежской АЭС-2, но и для других станций. Второй структурный блок – это блок реализации, специалисты, которые управляют строительством объекта. Там на сегодняшний день порядка 100 человек. Ну и третий блок – финансово-экономический, без которого ни одно крупное предприятие обойтись не может. Внутри этих блоков тоже на сегодняшний день все выстроено. Проектная часть давно и достаточно эффективно работает. Внутри строительного блока 4 крупных структуры: дирекция строящейся станции – это те специалисты, кто работает непосредственно на площадке; блок строительно-монтажных работ; подразделение планирования и блок по закупке оборудования. Однако нам теперь как инжиниринговой компании предстоит заниматься и пуско-наладкой, и увязкой строительных работ с проектными. Вот эти направления мы и будем развивать. Коренные ветки системы внутри компании уже готовы. – Может пуско-наладочные, ремонтные компании покупать планируете? У РАО ‘ЕЭС России’, например? – У РАО ‘ЕЭС’ не будем. В отрасли уже есть такая компания – ‘Атомтехэнерго’, если говорить о пуско-наладке. Но нам и ее приобретать нет никакого смысла, поскольку она, как и мы, войдет в ‘Атомэнергопром’. В этом смысле мы будем двумя равными ‘дочками’. Нам проще действовать на основании договорных обязательств, чем тратить деньги на покупку. Вообще говоря, система ‘Атомэнергопрома’ самодостаточна. Это система, которая позволяет решить задачу строительства атомных станций с минимальным привлечением сторонних организаций. Исключением станут в основном строительно-монтажные организации и поставщики вспомогательного оборудования и материалов. – В атомной отрасли сегодня ставится задача перехода на модель ЕРСМ-контрактов (комплексное сооружение объекта) при реализации ФЦП развития атомного энергопромышленного комплекса – эту необходимость диктуют, в частности, жесткие сроки реализации проектов по программе и ограниченный объем ресурсов. Как Вы считаете, если ли сегодня в России полноценный рынок ЕРСМ-услуг? – Я считаю, что на сегодняшний день рынка еще нет, но, думаю, через 2-3 года ситуация изменится. А вот компании такие уже есть. И наша компания – тому подтверждение. В системе Росатома в целом таких структур четыре, и все они активно развиваются. Исторически так сложилось, что первой из них стало ЗАО ‘Атомстройэкспорт’. Эта компания занимается продвижением российских атомных технологий за рубеж. И кроме нашей компании есть также еще два ‘Атомэнергопроекта’ – в Нижнем Новгороде и в Санкт-Петербурге. – Расскажите про опыт сотрудничества с ‘Атомстройэкспортом’. Вы ведь вместе работаете над зарубежными проектами? – ‘Атомстройэкспорт’ для зарубежного партнера как раз выступает в роли инжиниринговой компании. Они занимаются организацией полного комплекса услуг по сооружению АЭС: заказывают проект, обеспечивают комплектацию оборудования, пуско-наладку. В общем, типичный ЕРСМ-подрядчик. И все это ‘Атомстройэкспорт’ делает с привлечением российских организаций. Мы, например, занимаемся разработкой проектной документации для них: делали проекты АЭС ‘Бушер’ в Иране, АЭС ‘Куданкулам’ в Индии. Сейчас уже почти год работаем над проектом АЭС ‘Белене’ в Болгарии. А когда до сооружения дойдет – ‘Атомстройэкспорт’ начнет привлекать компании для строительства, может быть и нас привлечет. В этой кооперации, кстати, участвуют и другие российские организации – ‘Гидропресс’, Курчатовский институт и другие организации Росатома. Сейчас обсуждается со многими странами тема строительства АЭС по российским проектам. На сегодняшний день во всем мире очень велика потребность в атомной энергетике. – В этой связи эксперты, кстати, уже начали высказывать опасения, что строительство АЭС в странах, где нет должного уровня культуры безопасности эксплуатации атомных объектов, например в том же Вьетнаме, таит в себе серьезные риски. Вы согласны с этим мнением? – Не могу полностью согласиться. Если говорить про Вьетнам – там нет собственной атомной энергетики сегодня, но опыт эксплуатации экспериментального ядерного реактора есть. И они готовятся очень серьезно к созданию первой атомной станции на своей территории, готовят кадры. То же самое можно сказать и про Иран – они ведь самостоятельно создают систему обогащения урана, то есть опыт и понимание у них уже есть. – А что мешает вам работать на зарубежных рынках напрямую? Только отсутствие опыта? – Зарубежный рынок чрезвычайно политизирован. Трудно себе представить, что какая-нибудь российская компания где-нибудь во Франции, где почти 80% электроэнергии вырабатывается на атомных станциях, ими же самими и построенных, выиграет тендер. А вот на рынках третьих стран у нас шансы, напротив, очень высоки. Однако не думаю, что есть необходимость выводить несколько российских компаний на один и тот же рынок. Российские условия, так или иначе, нам знакомы, а строительство за рубежом всегда имеет массу особенностей, как нормативно-законодательных, так и бытовых. Например, в Иране сотрудницам нашего института в жару приходится ходить в хиджабе – отсюда это представить невозможно. А у ‘Атомстройэкспорта’ есть представительство в этой стране, они предварительно изучают рынок и многие нюансы способны предусмотреть заранее. И самое главное – конкурировать со своими же коллегами на одной и той же площадке бессмысленно. Поэтому задачи такой у нас пока нет. – Сегодня проект реактора типа ВВЭР является основой программы развития атомной энергетики РФ. Но ведь есть и альтернативные проекты? Какова перспектива промышленного внедрения других типов атомного реактора? – Западная Европа тратит огромные средства на развитие так называемых альтернативных источников энергии – я имею в виду ветровую энергетику, например, или солнечную. Деньги расходуются огромные, а пока их вклад в энергобаланс – на уровне нескольких процентов. Можно, конечно, всю страну застроить объектами по 5 МВт мощности, но так мы не обеспечим покрытие потребностей в энергии – это можно сделать только за счет крупных по мощности станций. К тому же ВВЭР имеют максимальную наработку опыта эксплуатации, и соответственно уровень безопасности там выше, просто на основании этого опыта. А для атомной энергетики безопасность – безусловный приоритет. Поэтому в обозримом будущем 2020-2025 годов направление ВВЭР останется основой, это очевидно. А вот появятся ли в этот период другие демонстрационные, опытные или промышленные технологии – можно только предполагать. Это будет зависеть, прежде всего, от возможности инвестирования в эти программы. По ФЦП мы должны ввести столько атомных мощностей, продажа электроэнергии с которых позволит атомной энергетике перейти на самофинансирование. Начиная с этого момента можно будет говорить о том, что у Росатома появится возможность активно вкладывать средства в новые технологии. Но пока это не ключевая задача. Есть, правда, еще два важных направления – строительство плавучих электростанций, где используются реакторы совсем другого типа. Плавучие АЭС – это оптимальные энергоисточники для локальных энергосистем, которые можно размещать в прибрежных районах. Такие проекты востребованы, кстати, не только в России, но и за рубежом, в Индонезии и Китае, в частности. К тому же в комплексе к плавучим АЭС можно устанавливать и опреснительные установки. И, конечно, быстрые реакторы, которые должны снять ограничения по топливу для атомной энергетики, такие как БН-800. Все остальное – это теоретически привлекательные проекты, которые все же требуют глубокой проработки. Потому что одно дело – оборонные разработки, а другое дело – использование их для мирной энергетики. Хотя это, безусловно, огромный, интересный и затратный массив деятельности, в котором мы тоже будем принимать участие. – Вы участвуете в программе ‘Росэнергоатома’ по модернизации и продлению ресурса эксплуатации действующих АЭС. В чем суть программы? – Без строительства новых блоков и продления ресурса действующих наша атомная энергетика в ближайшие 10 лет вообще прекратила бы вырабатывать электроэнергию, а стала бы, напротив, крупнейшим в стране потребителем ресурсов, поскольку необходимо поддерживать в безопасном состоянии объекты, не дающие никакой прибыли. Поэтому решение о продлении срока эксплуатации у нас, как и во всем мире – абсолютно оправданный шаг как экономически, так и технически. Программа такая существует. Многие блоки уже продлены, многие будут продлены в ближайшее время. Модернизация – это вообще процесс постоянный. Правда был у нас период во всей стране, когда на это не хватало средств, но последние годы модернизация ведется очень активно. Направлена эта работа прежде всего на повышение безопасной эксплуатации АЭС. Конечно, при замене одного оборудования на другое мы стремимся повысить и экономическую эффективность производства. Если говорить о повышении мощности блоков – здесь тоже есть как минимум 2 направления. Первое связано с улучшением наших знаний о процессе. То есть если, например, посмотреть на мосты, которые строили в Древнем Риме – там запас прочности делали условно десятикратный, а сейчас достаточно двукратного, потому что мы можем более точно просчитать все детали. Так же и с АЭС – когда-то при начальном проектировании станций закладывался серьезный консерватизм, а сейчас он в определенных пределах снят и за счет этого можно тоже повысить мощность. К тому же появляется новое, более эффективное оборудование, новые турбоустановки, например. Их конечно целиком никто не меняет, но можно заменить лопаточный аппарат или оптимизировать систему циркуляционного водоснабжения. И это тоже позволяет поднимать выработку электроэнергии. Вся эта работа ведется систематически и есть кстати определенные расчеты, которые показывают, что в ближайшие несколько лет мероприятия по повышению мощности на всех АЭС России дадут дополнительно выработку электроэнергии примерно столько же, сколько один энергоблок. Вообще говоря речь идет о 7,5-8 млрд кВт.ч. Так что это очень эффективные капиталовложения. – Общим местом стали уже заявления о дефиците кадров в отрасли. Насколько эта проблема актуальна для вас? – Есть как минимум 2 аспекта этой проблемы. Во-первых демографическая ситуация в стране. В ближайшее время по всем прогнозам численность населения активного возраста будет сокращаться. То есть своих рабочих рук в стране будет явно не хватать. Это одна сторона и это требует решений. А вторая сторона связана с тем, что был определенный сложный период в жизни нашей страны, когда ничего активно не строилось и не разрабатывалась, и потому сегодня огромному количеству предприятий не хватает профессионалов среднего звена. Есть опытные ветераны, которые как раз когда-то многое сделали, и есть молодежь, которая только пришла, а вот специалисты в возрасте 40-45 лет, которые своими руками что-то создали и получили соответствующий опыт – с ними проблема. Но жизнь нас учит тому, что когда появляется реальное дело, вокруг него всегда формируются и новые герои. Поэтому я думаю, что пока в течение определенного времени мы будем вынуждены привлекать на стройки кадры из-за рубежа. Правда атомной энергетики это касается в меньшей степени, потому что здесь все-таки особая ситуация. Но в результате безусловно появятся свои квалифицированные кадры, которые вырастут на том деле, которое сегодня в нашей стране развивается активно, и в энергетике, и в металлургии, и в жилищном строительстве. Приведу пример с той же Нововоронежской АЭС-2. Как только было принято решение о строительстве станции, многие местные средние учебные заведения начали активно пересматривать свои учебные программы для подготовки квалифицированных специалистов. Молодые ребята поняли, что зарабатывать своими мозгами гораздо интереснее. Есть еще проблемы, связанные с трудно прогнозируемым и, на мой взгляд, не вполне обоснованным ростом заработной платы в России. Сказать, что мы догнали и перегнали другие страны по производительности, пока трудно, а по зарплате в ряде профессий Европу уже догнали. Потому что дефицит. Но я уверен, что ситуация стабилизируется. Мы еще не все взяли с точки зрения производительности труда и новых технологий, строительных и монтажных. Например, раньше в расчет закладывалось, что в пиковый период на площадке строительства АЭС с четырьмя блоками должно работать до 10 тысяч человек. Но при использовании современных технологий такого количества строителей не нужно. Например в Финляндии строится атомный энергоблок и на площадке работают 2-2,5 тыс. человек. А это уже качественно другая ситуация. Есть еще отдельная тема – специальные кадры, те, кто будет проектировать АЭС, разрабатывать для них специфическое оборудование, эксплуатировать АЭС. Но эта проблема настолько уже осознана, что в ближайшее время состоится специальное заседание коллегии Росатома по этому вопросу. – До вхождения в ‘Атомэнергопром’ ваша компания должна акционироваться? Когда это произойдет? – Да, мы готовимся к этому. Сегодня все идет по графику и в ноябре мы должны закончить все необходимые процедуры.

Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон ‘О внесении изменения в главу 23 части второй Налогового кодекса Российской Федерации’, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу главы Российского государства. В соответствии с этим законом, от налогообложения на доходы физических лиц освобождаются суммы материнского капитала, который предназначен для обеспечения реализации дополнительных мер государственной поддержки семей, имеющих детей. Особо подчеркивается, что средства материнского капитала не являются обычными государственными пособиями, выплатами или компенсациями, и потому не подлежат налогообложению. Кроме того, статьи 219 и 220 Налогового кодекса РФ дополняются положениями о том, что налоговые вычеты не применяются в случае, если средства капитала предназначены для обучения, строительства или приобретения жилого дома, квартиры или доли в ней. Закон вступает в силу с 1 января 2007 года, но не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования. Напомним, что действующий Налоговый кодекс Российской Федерации был принят Государственной думой 17 ноября 2006г. и одобрен Советом Федерации 24 ноября 2006 года.

В Москве после вступления в силу городского закона, который ограничивает размещение объектов игорного бизнеса, появились автобусы с игровым автоматами.’Мы обнаружили два автобуса, которые останавливаются сегодня в одном месте, завтра в другом. Их владельцы говорят: где у вас написано в законе, что в автобусе нельзя устанавливать игровые автоматы’, – сообщил заместитель мэра в правительстве Москвы Иосиф Орджоникидзе в пятницу на совещании руководства столицы с главами городских управ.Орджоникидзе заявил, что городские власти совместно с правоохранительными органами будут бороться с таким видом бизнеса.Помимо этого он сообщил, что в последнее время в различные инстанции стали обращаться люди с фальшивыми разрешениями на установку объектов игорного бизнеса. Появились и ‘ходоки’, которые предлагают за деньги решить вопрос размещения игровых автоматов.В связи с этим Орджоникидзе обратил внимание глав управ на необходимость усилить контроль за игорным бизнесом, чтобы предотвратить самовольную установку автоматов.

Федеральное агентство по промышленности (Роспром) предлагает сформировать национальный автомобилестроительный холдинг на базе крупнейших отечественных производителей – АвтоВАЗа, КамАЗа и ГАЗа, сообщает в пятницу газета ‘Ведомости’ со ссылкой на главу Роспрома Бориса Алешина.’АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ и другие по сути не являются конкурентами, занимают разные ниши и взаимодополняют друг друга’, и поэтому могут быть объединены в одну корпорацию, которая должна занимать не менее 50% российского рынка легковых, грузовых автомобилей и автобусов, сообщил глава ведомства. Вместе с тем Алешин уточнил, что создание национального автопроизводителя – ‘задача будущего’.Газета также цитирует письмо главы Роспрома президенту РФ, в котором говорится, что ‘неуклонный рост продаж на российском рынке новых импортных автомобилей превращает конкуренцию (отечественных и зарубежных автопроизводителей) в неравный бой’.Роспром предлагает выделить автопрому из бюджета $5 млрд. В виде инвестиций в НИОКР и в смежные производства двойного назначения ($2 млрд.) и государственных гарантий по кредитам до 2010 года ($3 млрд). В письме также идет речь о целесообразности создания ‘многопрофильной диверсифицированной корпорации’, которая бы выпускала полную линейку легковых, грузовых автомобилей и автобусы.Эта компания должна ‘занять заметное место в мировой автомобилестроительной иерархии с высоким уровнем капитализации’, говорится в документе.Как сообщалось ранее, в конце прошлого года крупнейший отечественный производитель легковых автомобилей ОАО ‘АвтоВАЗ’ перешел под контроль ФГУП ‘Рособоронэкспорт’. Госпредприятие проявляет интерес и к КамАЗу, в котором РФ через Росимущество и госбанки сейчас владеет контрольным пакетом акций. ГАЗ контролируется холдингом ‘БазЭл’, представляющим интересы Олега Дерипаски.Об этом сообщает ‘Интерфакс’.

Компания Danone намерена продать свое бисквитное подразделение, включая российскую компанию ОАО ‘Большевик’, американской компании Kraft Foods за 5,3 миллиарда евро, сообщает пресс-служба ОАО ‘Большевик’. При этом сделка не затронет доли компании в бисквитных компаниях в Индии и Латинской Америке. Предполагается, что окончательное соглашение будет заключено в последнем квартале 2007 года, после одобрения со стороны государственных регулирующих органов и представителей трудовых коллективов. Оборот бисквитного подразделения Danone в 22 странах мира составляет 2 миллиарда евро. По итогам 2006 года чистая прибыль бисквитного подразделения составила 318 миллионов евро. В ассортименте компании Danone на рынке бисквитов представлены такие бренды, как LU, Cracotte, Ourson, Mikado, Pepito и Tuc, а также целый ряд локальных брендов: ‘Большевик’ в России, Opavia в Чехии, Gyori в Венгрии, Saiwa в Италии. В настоящее время продукция Danone представлена на пяти континентах и более чем в 120 странах мира. В 2006 году объем продаж компании составил более 14 миллиардов евро, сообщает РИА Новости.

280 отделений почтовой связи в отдаленных населенных пунктах Удмуртии начали прием налоговых платежей от физических лиц, в т.ч. от индивидуальных предпринимателей, не являющихся юридическими лицами. Соглашение о сотрудничестве Удмуртского филиала ФГУП ‘Почта России’ и УФНС по УР об организации приема налоговых платежей физических лиц и индивидуальных предпринимателей в населенных пунктах Удмуртской Республики, где отсутствуют отделения Сберегательного Банка РФ было подписано 29 октября. Применяемое оборудование позволяет производить считывание штрих-кодов с писем налогоплательщиков и своевременно перечислять платежи в соответствующие бюджеты без комиссии. Пользуясь новой услугой, жители Удмуртии отмечают удобство и качество обслуживания – теперь не нужно ездить в районные центры, чтобы без просрочек заплатить налоги. Материал подготовлен при участии пресс-службыУФПС Удмуртской Республики – филиала ФГУП ‘Почта России’